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2 優勝 有賀 翔 桜陽 最終得点率 66. 500 重藤 エディット彬 桜宇 64. 615 5位 桜頂 63. 615 桜羽 63. 231 11月2日に行われた馬場馬術競技は人馬ともに決まった技をより正確に華麗に見せる競技です。 今年度より課目が変更となり、JEF S1課目が採用されたため、例年行われてきた規定演技と自由演技は実施されず、S1課目のみでの競技となりました。 この課目は昨年まで実施していた課目と同じ項目があり、特にピル―エットやハーフパスなどの図形を描き、その姿勢や図形の正確さが求められました。 当日は小雨が降るあいにくの天気でしたが、日頃のトレーニングの成果を存分に発揮し、素晴らしい演技を披露しました。 個人成績では有賀翔&桜陽が66. 500%で優勝を果たし、重藤エディット彬&桜宇が64. 615%で第4位、名倉賢人&桜頂が63. 615%で第5位、楠本將斗&桜羽が63. 231%で第6位に入り、出場した4人馬全てが入賞する快挙を果たしました。 団体成績では本学が総得点194. 346点で優勝を果たし、2位の立命館大学が総得点194. 193点、3位の立教大学が総得点181. 500点でした。2位の立命館大学とは0. 153の僅差での勝負となりました。 昨年も団体成績で2位に入った立命館大学との差が徐々に縮まってきており、来年は今年以上に厳しい戦いが予想されます。この種目は1つのミスが勝敗を分けます。来年はそれぞれの人馬がさらに飛躍し、最高の演技ができるよう練習を積み重ねていきます。 個人優勝 有賀 翔・桜陽 第63回 全日本学生賞典 総合馬術競技大会 2020.11. 2~11. 3 1位 桜空 合計減点26. 0 2位 合計減点28. 2 瀬川 裕哉 桜恋 合計減点30. 3 Anna Bortnik 桜彩 合計減点34. 8 7位 桜虎 合計減点35. 9 11月2~3日に総合馬術競技が行われました。総合馬術競技は、調教審査(馬場馬術)・耐久審査(野外走行)・余力審査(障害飛越)の3つの合計減点数で順位を競います。 初日に行われた調教審査では、楠本將斗&桜空が減点26. 0でトップに立ち、名倉賢人&桜望が減点28. 2、瀬川裕哉&桜恋が減点30. 3、アンナ・ボルトニック&桜彩が減点30. 8、平山直人&桜虎が減点35. 9と続きました。この時点で団体戦は暫定2位の明治大学に10ポイント近い差をつけ、トップで2日目を迎えました。 耐久審査では、5人馬とも安定した走行で障害減点0でタイムインをし、団体1位通過のまま最終種目の余力審査へ挑むことができました。 余力審査では、一つでも障害を落としたら順位がひっくり返る状況の中、楠本&桜空が落ち着いた走行を見せ減点0でフィニッシュし、総減点26.
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新型コロナウイルス感染拡大により、外出の自粛を呼び掛けられている場合は、その指示に従っていただきますようお願いいたします。 10日間天気 日付 08月02日 ( 月) 08月03日 ( 火) 08月04日 ( 水) 08月05日 ( 木) 08月06日 ( 金) 08月07日 ( 土) 08月08日 ( 日) 08月09日 天気 晴時々曇 曇時々雨 晴時々曇 晴 晴のち雨 雨時々曇 気温 (℃) 34 23 35 25 34 25 35 24 36 25 33 25 32 25 降水 確率 30% 70% 80% 30% 60% ※施設・スポット周辺の代表地点の天気予報を表示しています。 ※山間部などの施設・スポットでは、ふもと付近の天気予報を表示しています。 おすすめ情報 雨雲レーダー 雷レーダー(予報) 実況天気
守口だいこん やっと種たたき：中日新聞Web
ガソリンの満タン後の追加給油は危険な行為とされていますが、実際にはガソリンの吹きこぼれが各地で発生しているようです。 石油連盟、全国石油商業組合連合会、社団法人日本自動車工業会、日本ガソリン計量器工業会の4団体が2006年におこなった吹きこぼれに関する調査によると、1年間の吹きこぼれの有無について、あったと回答したフルサービス式ガソリンスタンド給油所が77. 6%なのに対し、あったと回答したセルフ式ガソリンスタンドは95. 5%と、ほとんどのセルフ式スタンドで吹きこぼれが発生しています。 給油前には静電気除去シートに必ず触れてから給油をおこないましょう! 給油前には静電気除去シートに必ず触れてから給油をおこないましょう! 吹きこぼれの原因の推定については、「給油方法、注意事項についての周知不足」が97. 6%となっており、もっとも多かった理由は「オートストップ後の継ぎ足し給油をしていた」が74. 6%を占めていることが分かりました。 ガソリンスタンドでは、それぞれ給油方法や注意点について促しているものの、まだ周知が広まっておらず吹きこぼれが多く発生しているようです。 ガソリンの吹きこぼれについて、ガソリンスタンドのスタッフは以下のように話します。 「10年前と比べれば吹きこぼれ案件は随分減りましたが、若年層や年配層を中心に今でも吹きこぼれが起こることがあります。 万が一静電気などで引火すれば命の危険もあるほか、ガソリン自体がクルマのボディの塗装を溶かしてしまうということもあります」 ※ ※ ※ ガソリンは気温がマイナス40℃でも気化して、小さな火源でも爆発的に燃焼する物質なうえに、空気より重いため穴やくぼみに溜まりやすいことから思わぬ火源によって引火する危険性があるとされています。 クルマは走っているだけでも静電気をため込みやすいので、ガソリンの取り扱いには細心の注意を払う必要があります。 ガソリンが満タンであるにも関わらず、その後も追加給油をおこなうのは非常に危険なため、オートストップ機能を無視せず、ルールを守って安全に給油をおこないましょう。